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                  電動叉車工作中設備的檢修?

                  發布日期:2020-10-09 作者:a 點擊:

                      

                      站駕式電動搬運車鏈條與動滑輪在維修時,鏈片不可有裂痕和形變,需旋轉靈便。每20節鏈段伸展不超過標準值(8毫米)。鏈條銷子的損壞不可超出原直徑5%,不可有比較嚴重彎折、疲憊裂痕和生銹。如超出容許狀況時,應拆換。若動滑輪表層出現不勻稱損壞,兩動滑輪直徑差超過0.3mm,動滑輪表層出現階梯或壓印,危害鏈條一切正常運作時。應給予拆換。

                      寧波小軸距合力叉車主、側滾輪在維修時,查驗主、側滾輪損壞印痕應勻稱。其損壞程度沿直徑方位,主滾輪為1.Omm,側滾輪為0.5毫米。不然應拆換。內、外門架在維修時,內、外門架規定豎直,在總長內不平行度不可超出毫米,應用程度2mm。不然,應修補。用磁性探傷檢測、敲打法查驗有無裂紋。若有,應修補。查驗形變或歪曲。當彎折形變在總長范疇內超出1.5毫米,橫著總寬差超出1.5毫米,內門架現澆板彎折形變超出2.Omm時,應糾正。當總體形變比較嚴重、滑軌里口規格超出損壞程度時,應損毀。內、外門架內側邊滑軌每邊損壞起階梯達3mm時,應拆換滑軌或整修后應用。

                      工作中設備安裝在查驗與調整時,最先對里、外門架前后左右間隙開展查驗與調整。選裝應用間隙為毫米下列的滾輪開展拼裝。拼裝時,在獲得合適間隙后,控制升降機搖桿,使內門架上、下運作,要運作穩定,滾輪旋轉隨意、勻稱;二是內、外門架上下間隙的查驗與調整。依照所規定的規格,用調整密封墊的方式調整側面滾輪的安裝部位,以確保滾輪與內、外門架圓鋼內外壁的間隙非常值得到考慮(內門架最大部位時為0.1-1.Omm,內門架最少部位時為0.1-1.5毫米);三是叉架上下間隙的調整,與內、外門架上下間隙調整同樣,僅僅間隙值在各部均為0.1-1.Omm。所有調準后,起吊叉架、內門架,看姿勢是不是穩定。從較大高寬比降低,規定內門架連在空叉隨意落下來。

                      不然,應再次調整;四是起重吊裝鏈條的調整。起重吊裝鏈條過長,起吊高寬比達不上規定;過短會導致叉架跑出內門架圓鋼的重大事故;兩鏈條一松一緊,導致一鏈條負載和輪重,造成叉架和內門架健身運動不穩定,不靈便。因而,務必對兩鏈條開展調整。其方式是:將電動叉車停在平整的場所上,門架成豎直情況,把貨叉降至路面,起吊液壓缸活塞桿(柱塞泵)降至下止點。裝上鏈條,兩鏈條一端與叉架相接,并鎖住。使鏈條繞開動滑輪,其另一端與起吊液壓缸體凸臺或外門架承重梁相接,并且用門鉸鏈地腳螺栓調整鏈條長短。用手指在距路面100mm處,以49N的為標準按鏈條,鏈條挪動間距為20毫米下列,以一樣方式,調整另一根鏈條。兩鏈條調準后,起吊貨叉再查驗兩鏈條的緊松水平、長度應一致。

                  電動叉車工作中設備的檢修 

                      

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